A diversão na Cidade das Artes foi dentro do lago

Nesse post deixo aqui uma filmagem que fiz a bordo de um pequeno barco de controle remoto navegando no grande lago ao ar livre da Cidade das Artes no Rio de Janeiro. Veja essas belas imagens capturadas em um dia de sol.

Trata-se de um modelo elétrico com comprimento de cerca de 60 cm. Esse modelo não possuía rádio controle e fiz toda a adaptação. É uma lancha da Gulliver, famosa nos anos 80 aqui no Brasil.

Avião C130 – Hércules

A FAB operou 29 aeronaves C-130. A maior parte dessas unidades ainda estão operacionais. São realizadas missões que evolvem  transporte de carga e de tropas assim como o apoio ao programa antártico brasileiro. O modelo exposto no MUSAL foi utilizado de 1964 até 2014.

C130 - Hércules - 1964 - 2014
C130 – Hércules – 1964 – 2014

C130 - Hércules - 1964 - 2014
C130 – Hércules – 1964 – 2014

C130 - Hércules - 1964 - 2014
C130 – Hércules – 1964 – 2014

C130 - Hércules - 1964 - 2014
C130 – Hércules – 1964 – 2014

C130 - Hércules - 1964 - 2014
C130 – Hércules – 1964 – 2014

C130 - Hércules - 1964 - 2014
C130 – Hércules – 1964 – 2014

C130 - Hércules - 1964 - 2014
C130 – Hércules – 1964 – 2014

C130 - Hércules - 1964 - 2014
C130 – Hércules – 1964 – 2014

C130 - Hércules - 1964 - 2014
C130 – Hércules – 1964 – 2014

C130 - Hércules - 1964 - 2014
C130 – Hércules – 1964 – 2014

Transformando um carrinho de brinquedo em algo mais próximo de um automodelo

Não é por se tratar de um brinquedo que não pode ser melhorado. Então deixa te contar. Há uns 15 anos atrás eu comprei um carrinho de controle remoto. Era de fato um brinquedo comprado em uma loja de brinquedos. Porém seu aspecto era interessante, todo grande e despojado. Imitando um veículo do tipo big foot com aquelas rodas grandes. Eu usei ele por alguns anos. Mas em um dado momento achei que merecia um upgrade. A primeira coisa que decidi fazer foi melhorar o rádio controle. Assim, eu queria tirar aquele rádio de brinquedo e substituir pelo meu Turnigy 9x.

Ao desmontar o carrinho, vi que poderia manter o conjunto responsável pela aceleração. Mas a caixa de direção era muito amadora e optei por colocar um servo. Assim, fiz uso de um servo de engrenagens de metal (metal gear) fazendo toda a adaptação necessária para a direção funcionar. Olha, se fizesse só até aqui já teria sido um enorme upgrade. O carrinho ficou muito bom. Mas enfim, eu fui além. Coloquei 12 LEDs nos faróis e lanternas. Ficou lindo, realmente causa um grande impacto visual. Todo o carrinho é alimentado com bateria LIPO. Isso foi algo que já tinha decidido desde o início. Pois praticando uma série de hobbys que utilizam bateria, nós acabamos acumulando muitas e assim não se justificava colocar pilhas ou outro tipo qualquer de célula recarregável.

Além do mais, as células LIPO possuem uma alta capacidade de descarga, permitindo ‘andar’ com o carrinho por um tempo muito longo. A única coisa que optei fazer foi só separar entre a bateria do receptor e servos da bateria do motor principal. Assim para o motor de tração fiz uso de uma bateria LIPO 3S de 2200mA – 25C. Já para o outro conjunto uma bateria 2S de 500mA – 10C.

O carrinho anda super bem. Mesmo tendo sua origem em um brinquedo, o upgrade realizado foi algo sensacional que deu uma grande sobrevida ao conjunto. Agora estou planejando fazer algo com um outro carrinho que tenho parado aqui em casa. Ah, para ficar mais fácil visualizar tudo o que disse, veja o vídeo abaixo.

Nautimodelismo rádio controlado no lago Javary – Miguel Pereira – Câmera Hobby King HD Wing a bordo

O lago Javary em Miguel Pereira é muito bonito. Um lago muito amplo com vários locais em sua volta para o descanso e contemplação da natureza. E eu venho lhe mostrar uma visão diferente do lago. Sim! Com o uso de um barco de rádio controle com uma câmera a bordo vamos navegar pelo lago Javary.

Eu utilizei um barco que construí com madeira balsa. Ele tem mais de 1 metro de comprimento e foi construído a partir de uma planta impressa em papel. Então com essa planta fiz os cortes das madeiras utilizando o papel como molde. Foram usadas diferentes colas, como a branca, de madeira e epóxi (2 componentes).

O barco é equipado com um pequeno motor escovado. Isso permite ele atingir uma baixa velocidade. O controle dessa velocidade foi montado com componentes eletrônicos por meio de um ESC. ESC esse inclusive que você encontra aqui ou no meu canal no YouTube.

Ah, a câmera usada foi uma HD Wing da Hobby King. Super leve, mas com boas imagens. Dá uma conferida nesse vídeo e deixe seu comentário.

Avião C-91 AVRO

É um avião com capacidade para 4 tripulantes e 40 passageiros, destinado a missões de transporte. O avião foi produzido na Inglaterra. O modelo presente no MUSAL (Museu Aeroespacial) é equipado com motores Rolls Royce. Ele voou até 2001, quando foi desativado e entregue para exposição no Museu Aeroespacial. O modelo exposto no MUSAL foi utilizado de 1962 até 2001.

Fonte da informação: Musal – Museu Aeroespacial

Avião C-91 AVRO - 1962 - 2001
Avião C-91 AVRO – 1962 – 2001

Avião C-91 AVRO - 1962 - 2001
Avião C-91 AVRO – 1962 – 2001

Avião C-91 AVRO - 1962 - 2001
Avião C-91 AVRO – 1962 – 2001

Avião C-91 AVRO - 1962 - 2001
Avião C-91 AVRO – 1962 – 2001

Avião C-91 AVRO - 1962 - 2001
Avião C-91 AVRO – 1962 – 2001

Avião C-91 AVRO - 1962 - 2001
Avião C-91 AVRO – 1962 – 2001

Avião C-91 AVRO - 1962 - 2001
Avião C-91 AVRO – 1962 – 2001

Avião C-91 AVRO - 1962 - 2001
Avião C-91 AVRO – 1962 – 2001

Avião C-91 AVRO - 1962 - 2001
Avião C-91 AVRO – 1962 – 2001

Avião C-91 AVRO - 1962 - 2001
Avião C-91 AVRO – 1962 – 2001

Vídeos dos barcos solares

Um dia estava pensando se poderia fazer um barco rádio controlado que funcionasse somente com energia solar. Mas eu não queria que utilizasse nenhum tipo de bateria. Queria que as células alimentassem tudo diretamente.

Bom aí vem a questão. As células que suportam maior capacidade de corrente são maiores e mais pesadas. Mas ao mesmo tempo é um barco rádio controlado. A ideia era fazer um protótipo para depois transformar em um modelo mais bonito. Eis que comprei duas células de 12 Volts com capacidade de fornecimento de 250 mA cada um delas.

Eu as liguei em paralelo por meio de dois diodos. Tá com dúvida sobre como ligar? Veja o vídeo seguindo a sequência. Eu filmei todos os passos.

Ah, e para o motor eu tive de pesquisar um cujo consumo de corrente fosse baixo também. Olha, no final ficou um ótimo resultado. Tudo funciona adequadamente. Para ajudar um pouco na questão das sombras eu coloquei capacitores eletrolíticos de alta capacitância em paralelo.

O resultado foi um barco navegável. Como disse, eu fiz ele de forma experimental, por isso usei as garrafas de água. Mas pretendo mudar isso tudo para algo mais definitivo.

Vamos construir um barco solar de controle remoto – O Projeto – Vídeo 1

Montando um barco movido só com célula solar – Blocos do projeto – Vídeo 2

Como funciona uma célula solar – Projeto lancha movida energia solar – Vídeo 3

Ligação das células solares em série e paralelo – Projeto barco RC solar – Vídeo 4

Funcionamento do capacitor – Banco de capacitores do barco solar RC – Vídeo 5

Motorização do barco solar – Sem baterias – Funciona só com luz do sol – Vídeo 6

Montando casco experimental para o barco de controle remoto – Projeto barco RC solar – Vídeo 7

Motor, servo, ESC, BEC, célula solar, capacitor, diodo – Projeto barco RC solar – Vídeo 8

Circuito para ligar célula solar com diodo e capacitor – Projeto barco RC solar – Vídeo 9

Instalando as células solares no casco do barco experimental – Projeto barco RC solar – Vídeo 10

Instalação do eixo do motor de propulsão barco controle remoto – Projeto barco RC solar – Vídeo 11

Finalização da construção e primeiros testes barco – Sem pilhas – Projeto barco RC solar – Vídeo 12

Avião C115 – Bufallo

É um avião para 3 tripulantes e pode levar até 41 soldados. Ele foi usado para missões de transporte de tropas e carga. Foram produzidas 123 aeronaves para mais de vinte países. Tem como característica ser capaz de pousar e decolar em pistas curtas.

O Brasil se tornou o maior operador do C-115, quando adquiriu 24 aparelhos entre os anos de 1968 e 1970. Foi amplamente utilizado na região amazônica.

Fonte da informação: Musal – Museu Aeroespacial

Avião C115 - Bufallo
Avião C115 – Bufallo

Rampa traseira do Avião C115 - Bufallo
Rampa traseira do Avião C115 – Bufallo

Avião C115 - Bufallo
Avião C115 – Bufallo

Avião C115 - Bufallo - 1968 - 2007
Avião C115 – Bufallo – 1968 – 2007

Cabine do avião C115 - Bufallo - 1968 - 2007
Cabine do avião C115 – Bufallo – 1968 – 2007

Avião C115 - Bufallo
Avião C115 – Bufallo

Motor Bosh GPB – 12 Volts – Motor de ventoinha, mas que pode ser usado em outras funções

O famoso motor GPB é o que venho falar hoje. Esse é um motor da Bosh muito utilizado para ventoinhas. O interessante sobre ele é que existe na internet muita informação disponível falando desse modelo. Várias são as pessoas que o compraram para fazer uso em veículos elétricos. Alguns desses veículos foram construídos até para levar pessoas. Sim! Dá uma pesquisada que você vai encontrar muita coisa. Eu mesmo já o utilizei em uma adaptação que fiz para uma bicicleta elétrica muitos anos atrás.

 

 

Colocando um suporte para prender o motor 550 – 12 Volts no rebocador rádio controle

Há algum tempo venho me dedicando a construir um rebocador de controle remoto. O modelo escolhido foi o Yarra. O meu modelo possui quase 1,20 m de comprimento. Ou seja, é bem grande para um barco rádio controlado.

Porém sendo grande assim, é preciso um bom motor para fazer a propulsão do mesmo. E não poderia ser qualquer motor. Um motor de pequenas dimensões pode até tirar ele do lugar, de forma bem lenta, mas é possível. A questão é que o motor esquentaria demais. Então é preciso colocar um motor grande. A alimentação disponível para o motor poderia ir de 12 Volts até 24 Volts com facilidade. Isso ocorre, pois com as células de baterias LIPO ter essas tensões é fácil. Além do mais as baterias LIPO são famosas pela alta capacidade de descarga, ou seja, mesmo que esse motor consuma uma elevada corrente elas ainda conseguiriam suprir.

Então a minha escolha foi pelo motor 550. É um motor bem famoso. Ele encontra-se dentro de uma série de diferentes modelos de parafusadeiras. Pode ser alimentado com 12 Volts com segurança. Funciona bem também com tensões menores, porém com menor força.

Mas aí veio a questão. Como prender ele no rebocador Yarra. Pensei em várias coisas, pois afinal você não pode, por exemplo, sair colando ele. Pois amanhã você pode precisar retirar ele do modelo. Então é importante pensar certinho como fará. Além disso, você precisa colocar ele no ângulo correto para fazer a melhor conexão possível com o eixo que está ligado ao hélice.

Para ajudar nessa questão montei um dispositivo com madeira balsa e também com suportes de metal. O conjunto foi facilmente aparafusado na estrutura do barco. Assim, dá para retirar ele facilmente.

Nesse vídeo abaixo dá para ver exatamente como ficou o resultado.

Uma visão privilegiada da Quinta da Boa Vista

A Quinta da Boa Vista é um belo lugar para fazer um piquenique ou mesmo navegar de lancha ou barco. Não acredita? Veja só. Belas imagens da Quinta da Boa Vista em São Cristóvão capturadas por uma câmera instalada dentro de um barco navegando no lago da Quinta da Boa Vista.

E aí. Já havia visto a Quinta da Boa Vista por esse ângulo? Deixe aí um comentário sobre o vídeo. Ou mesmo lá no canal do YouTube onde está esse vídeo.